減空污 高市鼓勵汰換二行程車

在工業起家的高雄,機車,是很多市民主要的交通工具,但因為中低收入的藍領階級多,汰換率相對比較低,目前7年以上的二行程機車,幾乎佔了機車總數的30%,為了減少這類移動污染源,現在高雄市政府以加碼補助方式,鼓勵大家汰換。

在高雄市,大街小巷的機車,總數有201萬輛,這些機車中,包含了55萬多輛7年以上的老舊二行程機車,它們不少是空氣污染的幫兇。

高雄市像這樣的定檢站一共有200多家,只要在排煙管上裝上檢測器,不必花上1分鐘,二行程機車的排煙狀況,馬上可以在螢幕上看得清清楚楚。

看 看環保局的統計資料,二行程機車一氧化碳的平均濃度,差不多是四行程的2倍,碳氫化合物排放量是8倍,如果您還是二行程這種移動式污染源的主人,現在高雄 市環保局有加碼補助,要鼓勵您,更換成低污染的電動機車,共同為讓高雄市邁向低碳城市,一起努力。(民視新聞趙婉如、廖錦雄、謝耀德高雄市報導)

工業起家的高雄,機車,是很多市民主要的交通工具,但因為中低收入的藍領階級多,汰換率相對比較低,目前7年以上的二行程機車,幾乎佔了機車總數的30%,為了減少這類移動污染源,現在高雄市政府以加碼補助方式,鼓勵大家汰換。

在高雄市,大街小巷的機車,總數有201萬輛,這些機車中,包含了55萬多輛7年以上的老舊二行程機車,它們不少是空氣污染的幫兇。

高雄市像這樣的定檢站一共有200多家,只要在排煙管上裝上檢測器,不必花上1分鐘,二行程機車的排煙狀況,馬上可以在螢幕上看得清清楚楚。

看看環保局的統計資

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